Ak lietate z Budapešti neskoro večer alebo skoro ráno, oplatí sa sledovať debatu o nočných letoch: koncom augusta vláda zriadila pracovnú skupinu na obmedzenie prevádzky v období hlbokého spánku a okolité obvody tlačia na prísnejší zákaz. Zatiaľ sa nič nezmenilo; letové poriadky platia.
Pravidlo a čísla
Podľa pravidiel platných od roku 2019 možno na letisku Ferenca Liszta medzi 22:00 a 06:00 naplánovať najviac 50 komerčných pohybov lietadiel a v období hlbokého spánku medzi polnocou a 05:00 najviac šesť. Výnimky si vyžadujú povolenie leteckého úradu.
Publikácia Green Landing spoločnosti HungaroControl napriek tomu zaznamenala v prvom štvrťroku 2026 v období hlbokého spánku 829 pohybov, v priemere 9,2 za noc. V 65 z 90 nocí ich bolo viac ako šesť; 6. januára medzi polnocou a 5. hodinou vzlietlo alebo pristálo 30 lietadiel. Budapest Airport pripisuje 235 z nich meškaniam a zvyšok letovému poriadku a uvádza, že situácia sa zlepšuje: do konca júla 2026 bol počet neskorých letov, ktoré sa presunuli do obdobia hlbokého spánku, takmer o 50 percent nižší ako v roku 2024 a takmer o 20 percent nižší ako v roku 2025.
Prečo sa lety posúvajú za polnoc
Lety plánované na večer meškajú pre počasie, prevádzkové problémy alebo hustú letovú prevádzku a hodina pred polnocou je už aj tak vyťažená: napríklad 24. septembra bolo medzi 23:00 a polnocou naplánovaných 19 pristátí. HungaroControl uvádza, že bezpečnosť je na prvom mieste, preto sa poradie ani trasy letov vo všeobecnosti nemenia len z dôvodu hluku.
Letecké spoločnosti platia za každý let medzi polnocou a 5. hodinou prevádzkový poplatok za obdobie hlbokého spánku; jeho základná sadzba je od apríla 2025 o 56 percent vyššia ako v roku 2024. Poplatok závisí od hlukovej kategórie lietadla, presnosti letu a smeru priblíženia a výnos ide na ochranu pred hlukom.
Kto čo chce
- XVIII. obvod odhaduje, že sa to týka 30 000 – 35 000 obyvateľov, a podporuje úplný a prísny nočný zákaz vzletov a pristátí s jasne vymedzenými výnimkami a vyššími pokutami.
- Rákosmente chce úplný zákaz prevádzky v období hlbokého spánku, predovšetkým pre nákladné lety.
- Zugló by obmedzenie rozšírilo na 23:00 – 06:00 a z dlhodobého hľadiska navrhlo presunúť nákladný terminál, Terminál 1, ďalej od mesta.
- Wizz Air s pracovnou skupinou spolupracuje; podľa vlastných slov sa jeho presnosť za rok zlepšila takmer o 7 percent a oproti roku 2024 o viac ako 30 percent, do letových poriadkov okolo polnoci zaraďuje časovú rezervu a ďalší rast by pochádzal hlavne z letov so základňou v zahraničí.
Čo to znamená pre cestujúcich
Zatiaľ nič: letové poriadky sú nezmenené a či sa neskoré odlety a skoré prílety sprísnia, bude jasné až po správe pracovnej skupiny. Už teraz sa však oplatí vedieť, že najľahšie sa posúvajú lety plánované po 23:00 a že po prílete po polnoci vám verejná doprava až do rána ponúka len nočné spoje linky 100E. Ak váš let presunú z dôvodu hluku, letecká spoločnosť vás o tom musí informovať; zmeny sledujeme aj na našej stránke s letovými informáciami.
Zdroj: Index